Автостоп. Днепропетровск-Харьков. Туда и обратно.

В прошлый понедельник поехал в Харьков автостопом. Погода была отвратительной. Постоянно шел дождь. Я вышел из дому в 14.00. В 15.30 был на трассе с самыми мрачными мыслями, что если я тут застряну, то промокну и задубею. Мимо проходящие фуры обдавали меня не только воздушной волной, но и мелкодисперсной водяной взвесью из под колес. Правда, застрять не получилось. Меня подобрали через 7 минут, я даже сигарету не успел докурить. Добрался я до Харькова через два с половиной часа. Подобравший меня водитель "Газели" рассказывал историю своей жизни и жизни своих братьев. Меня высадили возле метро Московский проспект. В квартиру Эльдара я попал еще через полчаса.

Итого: Весь маршрут, от своей квартиры в Днепре, до квартиры Эльдара я преодолел ровно за 4 (!) часа.
Если ехать на поезде, то на все то же уходит 6 часов!
------------------------------------------------------------------------
В пятницу, в 13.00 вышел из квартиры в Харькове и поехал до станции метро Холодная гора. Там сел на маршрутку до Люботина с тем, чтобы выйти на повороте на симферопольскую трассу. В 14.15 я стал чуть дальше поворота и закурил.
Для справки: всю ночь в Харькове шел дождь. На трассе стою я и красивая осень, характерная больше для начала ноября, чем для конца сентября, хотя вокруг еще много зеленой травы. Холодный, порывистый ветер дует прямо в лицо. Над полями проносятся низкие облака и из-за них изредка выглядывает солнце. Красота и романтика.
Стою десять минут - никто не останавливается. Двадцать - трасса почти пустая, в минуту проходит одна машина, в лучшем случае.
Надо мной зависает тяжелая темная туча и начинается мелкий, очень колючий дождь. Набрасываю капюшон, но ветер который в лицо, так и норовит сорвать его с моей седой башки. В голове крутится только одна фраза: "Нехуёва погодка - шуткуе Данко"!
И тут тормозит новенький Hyundai Accent последней модели. За рулем молодой парень лет до тридцати, одетый с иголочки в условно деловой наряд: модельная рубашка "от кутюр", черные брюки, строгие, но тоже не стандартного кроя и дорогие замшевые туфли. По всему виду менеджер высокого полета в крупной компании. Выясняется, что едет он в Днепр и готов меня подбросить. Мы грузим мой мокрый рюкзак в его чистенький багажник, а я с огромным удовольствием гружу свое бренное тело в удобное кресло.
Мы даже не едем, мы плавно летим по трассе со скоростью 130-140 км в час. Мой спаситель оказывается курящим и мы несколько раз останавливаемся чтобы свершить таинство перекура. Общее время в полете до Днепра составляет 2 часа. За это время он успевает мне рассказать весьма интересную и поучительную историю о том, как он из бедного студента приехавшего в Харьков учиться, превратился в цветочного магната. Андрей, так его зовут, оказался владельцем одной из крупнейших в Украине (по его словам) компании по доставке цветов, с филиалами почти во всех областных центрах. Я действительно с огромным интересом выслушал во всех подробностях изнанку цветочного бизнеса. Как они начинали еще в студенческие годы, как три года работали в убыток и спасались только тем, что мутили еще что-то, как вышли в прибыль и начался их взлет, как стали поглощать конкурентов и вошли в тройку лидеров. Теперь, восемь лет спустя, он собирается покупать плантации и выращивать цветы сам, переведя свою компанию на частично полный цикл производства.
Высадил он меня на вокзале. А в 17.30 я уже вошел в квартиру.
Итог: Маршрут от квартиры до квартиры занял четыре с половиной часа.
Вывод: Автостопом по этому маршруту ездить быстрее чем общественным транспортом.